Baterías de litio de 48v Son mejores. Las baterías de litio tienen más del triple de energía específica de volumen o de peso que las baterías de plomo-ácido. Son más pequeñas y ligeras. Tienen una larga vida útil.

Correr lejos no es tan lejos como correr; la clave está en la capacidad de la batería. No tiene sentido decir quién está lejos.

Por ejemplo, todas son de 48 V 20 Ah. Las baterías de litio y las de plomo-ácido son básicamente iguales, ya que tienen la misma capacidad, pero las baterías de litio son más ligeras, por lo que pueden alcanzar una distancia ligeramente mayor que las de plomo-ácido.

Pero si el batería de litio de 48 V 10 AH y la de plomo-ácido de 48 V y 20 AH, entonces la de plomo-ácido está definitivamente lejos, ni que decir tiene. En resumen, quien tenga la mayor capacidad podrá recorrer más distancia. La ventaja de la batería de litio sobre la de plomo-ácido es que es más ligera y puede descargarse con una corriente elevada; el resto es igual.
¿Se puede investigar la seguridad de las baterías de litio de gran capacidad en serie? ¿Su coste y viabilidad? ¿Por qué explotan las baterías de los teléfonos móviles? Aunque las baterías de plomo-ácido son voluminosas, ¡son mucho más estables que las de litio! ¡Su coste es prácticamente aceptable! La estabilidad, la seguridad y el coste son superiores a los de las baterías de litio. Ya sea una batería de litio o de plomo-ácido, es un producto altamente contaminante.

1. Actualmente, la cantidad de baterías de plomo-ácido para vehículos eléctricos en el mercado sigue siendo mayor que la de baterías de litio. Esto podría deberse a que el costo de estas últimas aún es relativamente alto. Por lo tanto, en el diseño de los vehículos eléctricos de litio existentes, la configuración de la capacidad de las baterías de litio suele reducirse para reducir el costo de implementación del vehículo completo, lo que hace que los modelos de estos vehículos sean demasiado singulares.

Las baterías de plomo-ácido y las de litio no pueden considerarse simplemente buenas o malas. Ambas tienen sus propias ventajas y desventajas y se adaptan a las diferentes necesidades de cada persona. Actualmente, la mayoría de los productos con baterías de litio en el mercado son bicicletas eléctricas de corta autonomía. Sin embargo, al igual que los vehículos eléctricos de cuatro ruedas y los patinetes eléctricos de cuatro ruedas para personas mayores, son más adecuados para las baterías de plomo-ácido.

En segundo lugar, los iones de litio dependen principalmente de su movimiento entre los electrodos positivo y negativo para funcionar. Durante la carga y la descarga, el Li+ se intercala y desintercala entre ambos electrodos: al cargar la batería, el Li+ se desintercala del electrodo positivo y se intercala en el negativo a través del electrolito, quedando este último en un estado rico en litio; durante la descarga, ocurre lo contrario. Generalmente, se utilizan baterías que contienen elementos de litio como electrodos. En esta etapa, los electrodos más negativos son de grafito. En comparación con las baterías de plomo-ácido, las baterías de litio ofrecen las ventajas de ser ligeras, tener una gran capacidad específica y una larga vida útil. Como fuente de energía para la movilidad eléctrica de las personas mayores, no solo son ligeras, portátiles y fáciles de cargar, sino que también contribuyen a la eficiencia de los vehículos. Su diseño es ligero y simplificado.

3. Los electrodos de las baterías de plomo-ácido están compuestos principalmente de plomo y sus óxidos, y el electrolito es una solución de ácido sulfúrico. En estado cargado, el componente principal del electrodo positivo es dióxido de plomo, y el componente principal del electrodo negativo es plomo; en estado descargado, el componente principal de los electrodos positivo y negativo es sulfato de plomo.

En cuarto lugar, las dos baterías difieren en que son dispositivos de almacenamiento de energía. Las baterías de plomo-ácido son más seguras y económicas, pero tienen una menor densidad energética que las de litio, por lo que son más grandes. En esta etapa, antes de que la investigación sobre la tecnología de baterías (almacenamiento de energía) haya logrado avances significativos, es decir, antes de que las baterías de bajo costo y alto rendimiento se hayan comercializado, se pueden utilizar las baterías de plomo-ácido y de litio existentes. La transformación y la mejora de sus excelentes características se combinan como el principal tema de investigación para el presente y el futuro. Se cree que esto marcará una dirección más clara para el desarrollo de patinetes eléctricos para personas mayores e incluso para toda la industria de los patinetes eléctricos en el futuro.

Baterías de plomo-ácido para vehículos eléctricos. Principalmente por su alta relación calidad-precio.

Si hablamos de la duración de la batería, con las mismas condiciones y la misma capacidad, es posible que la batería de litio sea un poco mejor. Al ser más ligera, el peso del vehículo es menor y, por supuesto, permite una mayor autonomía.

Aun así, sigo recomendando el plomo-ácido. La razón principal es:

Primero, es económico. Por lo general, un juego de baterías de plomo-ácido cuesta solo unos pocos cientos de yuanes, y un juego de baterías de litio cuesta entre mil y casi dos mil yuanes.

Dos, seguridad. ¿Aún recuerdan la noticia de que la mujer en Nanjing viajaba en un coche eléctrico con batería de litio el año anterior, porque hacía demasiado calor, y la batería de litio detrás del asiento explotó, haciéndole volar el trasero contra una flor?

En tercer lugar, el plomo-ácido es suficiente. Las baterías de plomo-ácido actuales suelen tener una duración de entre 50 y 60 kilómetros, suficiente para uso doméstico. Las baterías de litio son prácticamente innecesarias.

En circunstancias normales, las baterías de plomo-ácido pesan entre 16 y 30 kg y son relativamente grandes; mientras que las baterías de litio suelen pesar entre 2,5 y 3 kg y son relativamente pequeñas, lo que las hace ligeras y fáciles de transportar. Desde el punto de vista de la calidad, es difícil definir la de ambas, pero los consumidores pueden adquirir baterías de alta calidad de fabricantes convencionales según sus necesidades reales.

El costo de los materiales principales, como los de los electrodos positivos y negativos, los colectores de corriente, los separadores y los electrolitos, es mucho mayor en las baterías de litio que en las de plomo-ácido. El costo de los materiales auxiliares de montaje y los sistemas de circuitos externos de las baterías de plomo-ácido es extremadamente bajo.

Debido al proceso de fabricación, el coste de la mano de obra de las baterías de litio es relativamente elevado. En el coste de fabricación, el de las baterías de litio representa más del 40%, mientras que el de las baterías de plomo-ácido suele oscilar entre el 10% y el 20%.

La maquinaria y los equipos utilizados en la producción de baterías de litio son costosos y de alto valor, y su depreciación y pérdida son relativamente elevadas. La mayoría de los procesos de producción de baterías de litio son irreversibles, mientras que las baterías de plomo-ácido se reparan y reutilizan de forma reversible. El valor de reciclaje de las baterías de plomo-ácido tras su uso supera el 40%, mientras que el de las baterías de litio es prácticamente nulo.

batería de litio LiFePo4 48 V Son más de 3 veces superiores a las baterías de plomo-ácido en términos de energía específica de volumen o energía específica de peso. Las baterías de litio son más pequeñas y ligeras. Larga vida útil. La vida útil de las baterías de litio utilizadas en vehículos eléctricos es generalmente más de 800 veces mayor, y las baterías de litio con materiales de cátodo de fosfato de hierro y litio pueden alcanzar unas 2000 veces, lo que es de 1,5 a 5 veces más largo que las baterías de plomo-ácido. Esto reduce considerablemente el costo de uso de la batería de litio, prolonga su vida útil y mejora la comodidad de uso. Tiene un amplio rango de eficiencia de carga. Esta es la ventaja única de las baterías de litio. Cuando es necesario, el tiempo de carga se puede controlar entre 20 min y 1 h, y la eficiencia de carga puede superar el 84 %. Gracias a la innovación tecnológica, esta característica se aprovechará mejor.

La densidad de energía actual de las baterías de litio es generalmente de 200~260wh/g, y la de plomo-ácido es generalmente de 50~70wh/g, por lo que la densidad de energía de peso de las baterías de litio es de 3~5 veces mayor que la de plomo-ácido, lo que significa que bajo la misma capacidad, las baterías de plomo-ácido son de 3 a 5 veces mayores que las de litio, por lo que las baterías de litio tienen una ventaja absoluta en el peso ligero de los dispositivos de almacenamiento de energía.