La industrialización de las baterías de iones de sodio se está acelerando. ¿Son estos escenarios o cambios? Con base en la acumulación de tecnología y bajo el aire cálido de las políticas, la industrialización de las baterías de iones de sodio en mi país comenzará a acelerarse en 2022. Las industrias globales de vehículos eléctricos y almacenamiento de energía se están desarrollando rápidamente, lo que impulsa la demanda de baterías de iones de litio, el tipo de batería más común. Sin embargo, existe una batería de iones de sodio con un costo menor que las baterías de litio, que la industria está siguiendo de cerca y está implementando, y se espera que cause un gran impacto en los mercados de almacenamiento de energía y vehículos eléctricos de baja velocidad. Recientemente, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, la Administración Nacional de Energía, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Ciencia y Tecnología y otros nueve ministerios y comisiones emitieron conjuntamente el "14º Plan Quinquenal para el Desarrollo de las Energías Renovables" y otras tecnologías de almacenamiento de energía de alta densidad energética. Ya en agosto del año pasado, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información declaró que fortalecería el diseño de documentos de políticas, como los planes relacionados con el XIV Plan Quinquenal, y que comenzaría por promover la investigación tecnológica de vanguardia, mejoraría las políticas de apoyo y desarrollaría aplicaciones comerciales. Además, mejoraría las políticas industriales y coordinaría y guiaría el desarrollo de alta calidad de la industria de baterías de iones de sodio. Al mismo tiempo, el Ministerio de Ciencia y Tecnología también declaró que implementará el proyecto clave de "Tecnología de almacenamiento de energía y redes inteligentes" durante el período del "14º Plan Quinquenal" y enumerará la tecnología de baterías de iones de sodio como una subtarea para promover aún más la escala y la reducción de costos de las baterías de iones de sodio, para mejorar el rendimiento general. De hecho, la razón por la que se presta tanta atención a la industrialización de las baterías de iones de sodio se debe principalmente a sus ventajas en abundancia de recursos y coste. El principio de funcionamiento de las baterías de iones de sodio es similar al de las baterías de iones de litio. Se basa principalmente en el movimiento de iones de sodio entre los electrodos positivo y negativo para la carga y descarga. Es compatible con algunas de las materias primas y equipos de producción existentes de estas últimas. En cuanto a las reservas, las reservas de litio en la corteza terrestre son de tan solo el 0,002%, lo que equivale a menos de una milésima parte de las de sodio, y Australia, Chile, Argentina y otros países son las principales zonas productoras del mundo. Los recursos nacionales de litio tienen una capacidad de producción insuficiente y actualmente dependen en gran medid...

TOP10 de baterías de potencia global mensual: ¡BYD supera a LG y asciende al segundo puesto! ¡Sunwanda ocupa el 9.º puesto mundial! Recientemente, los datos publicados por la agencia de investigación de mercado de Corea del Sur, SNE Research, mostraron que en abril de 2022, la capacidad instalada global de baterías de energía alcanzó los 27,1 GWh, un aumento interanual del 52,3% y mantuvo un crecimiento sostenido durante 22 meses consecutivos. De enero a abril, la capacidad instalada mundial de baterías eléctricas fue de 122,9 GWh, un incremento interanual del 83,4%. Si bien la capacidad instalada global de baterías ha aumentado de forma constante, se han producido grandes cambios en el ranking de empresas. El ejemplo más evidente es que BYD ha superado a LG New Energy y se ha situado en segundo lugar. Las 10 principales empresas con capacidad instalada de baterías eléctricas a nivel mundial en abril son: CATL, BYD, LG New Energy, Panasonic, SK On, Samsung SDI, China Innovation Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Sunwoda y Honeycomb Energy. La cuota de mercado de la era Ningde disminuye En abril, la capacidad instalada de baterías de energía de la era Ningde fue de 8 GWh, lo que representa una disminución del 46,3 % con respecto a los 14,9 GWh de marzo. Sin embargo, CATL se mantiene como líder con una participación de mercado del 29,6 %, 13,6 puntos porcentuales superior al 15,9 % de BYD, y superior a la suma de BYD y LG New Energy. Afectada por la epidemia, la capacidad de producción de CATL se vio limitada y las ventas de sus importantes clientes Tesla, SAIC, FAW, Geely, Changan, Weilai, Weimar y otros cayeron gravemente fueron las razones de la disminución de la capacidad instalada de baterías de energía y la participación de mercado de CATL en abril. factor principal. Con la recuperación del mercado en el período posterior, la posibilidad de que la era CATL vuelva a la normalidad es alta. El impulso ascendente de BYD es feroz En abril, la capacidad instalada de BYD fue de 4,3 GWh, un 2,4% más mes a mes, superando a LG New Energy por primera vez en el segundo lugar. El mercado cree que el excelente desempeño de BYD se debe principalmente a su sistema de cadena de suministro independiente casi completo y 23 bases de producción, por lo que sus ventas de vehículos de nueva energía no se han visto muy afectadas, por lo que la capacidad instalada de baterías de energía no se ha visto afectada, por lo que la participación de mercado La tasa aumentó en 5,8 puntos porcentuales hasta el 15,9% desde el 10,1% en marzo, y también aumentó en 8,6 puntos porcentuales interanual. Hay indicios de los excelentes resultados de BYD en abril. Ya el 11 de mayo, en la publicación de los datos mensuales de la alianza de baterías sobre baterías de energía para abril y enero-abril de 2022, BYD tuvo un buen desempeño en la capacidad instalada de baterías de energía domésticas y se alejó de la era Ningde. La capacidad instalada de baterías convencionales de fosfato de hierro y li...