Por qué el núcleo eléctrico importado es más caro que el núcleo eléctrico nacional incluye principalmente los siguientes aspectos:

Para una celda, el costo del producto es crucial. Pero también existen razones para el alto precio de las celdas eléctricas importadas. Actualmente, fabricantes de baterías de litio También se busca reducir los costos de producción y mejorar la calidad del producto. Sin embargo, si las baterías importadas desean ingresar al mercado nacional, deben obtener una certificación internacional antes de su venta. Para garantizar que la calidad y el rendimiento de las celdas de las baterías domésticas cumplan con los estándares de los mercados extranjeros, es necesario obtener una certificación internacional. Estos dos factores han incrementado en cierta medida el costo de producción de las baterías.

Las rutas técnicas en el campo de las baterías de energía en China siempre han sido el fosfato de hierro y litio, el ternario, el manganato de litio y el fosfato de hierro y litio, entre los que batería de fosfato de hierro y litio La tecnología es la más madura. El Tesla Model 3, presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái el 5 de julio de 2018, utiliza una batería de fosfato de hierro y litio. Sin embargo, sabemos que los materiales de la batería del Tesla Model 3 son principalmente ternarios: grafito (LiFeF) y materiales ternarios (LiFeNCM811), siendo estos últimos los más utilizados en las baterías de litio, representando aproximadamente el 70 % del total. La otra mitad de la batería es de fosfato de hierro y silicio (LiFeNCM811). Esta tecnología es más costosa que otras tecnologías de baterías ternarias.

Las materias primas en China incluyen principalmente mineral de litio, sales de litio, electrolitos y diafragmas. En cuanto al mineral de litio, China se distribuye principalmente en Xinjiang, Qinghai, Tíbet y Yunnan, donde Xinjiang representa más del 70% de las reservas nacionales de recursos y Qinghai, aproximadamente el 10%. Por lo tanto, las materias primas de litio representan entre el 20% y el 30% del costo de las materias primas para baterías de litio en China. fabricantes de baterías de litio Las principales empresas incluyen Shandong Yantai Wanhua Chemical Co., Ltd., Salt Lake Co., Ltd., Jiangsu Zhongtian Science and Technology Co., Ltd., Tianci Materials Group Co., Ltd., Huizhou Tianci Chemical Co., Ltd., etc. Las sales de litio incluyen principalmente cloruro de magnesio, cloruro de calcio, fosfato de hierro y litio, etc. En cuanto a electrolitos, China utiliza principalmente baterías de litio para producir electrolitos de empresas en Japón, Corea del Sur y otros países. El fosfato de hierro y litio tiene una pequeña cuota de mercado en China, mientras que Japón y Corea del Sur tienen grandes ventajas. El 80% de las materias primas necesarias para el fosfato de hierro y litio provienen de empresas extranjeras.

El proceso de fabricación de celdas incluye el empaquetado, la fabricación, las pruebas, la producción y fabricación de baterías de litio, la venta y otros eslabones, lo que requiere una gran cantidad de mano de obra, materiales y recursos financieros. Por supuesto, el proceso de fabricación se divide en varios niveles, y cada nivel es relativamente alto, por lo que el proceso de fabricación es más importante. Si el proceso de fabricación es deficiente, el costo de fabricación de una batería aumentará consecuentemente. Por ejemplo, cuando una empresa de baterías utiliza un sistema ternario... batería de iones de litio Para la carga, se requiere más tiempo y capital humano, desde el ensamblaje hasta la descarga y la prueba de densidad energética. Si el proceso de fabricación es deficiente o el proceso de fabricación de la batería no cumple con los requisitos esperados por la empresa, el producto no cumplirá con los requisitos esperados, lo que también aumentará el costo de producción de la batería. Por lo tanto, el proceso de fabricación tiene un gran impacto en el costo de producción de la batería.

En términos de vida útil, los productos domésticos o todo montado litio batería Tienen una vida útil casi 10 años mayor que las baterías de litio importadas. Por ejemplo, en 2016, Panasonic lanzó la Panasonic TLC3020, con una capacidad de 390 mAh. Su vida útil real superó los 30 años y su atenuación superó el 50 %. Este tipo de batería está a punto de ser desechada. La batería de litio importada es cilíndrica y tiene una vida útil más larga. Por lo tanto, ¡las baterías de litio importadas son mucho más económicas que las nacionales!